无责任舰长，无责任舰长所有人结局

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无责任舰长的问题，于是小编就整理了1个相关介绍无责任舰长的解答，让我们一起看看吧。

中途岛海战中，日本航母为什么那么容易就被击沉了？

其实日本人从一开始就乱了阵脚。首先，日本的侦察力度远不如美国，美军侦察机的架次接近是日本的7倍，而且美军还有充分的情报优势。二一个，日本当天两艘巡洋舰（具体名字忘了😭😭）发射的侦察机一个抛锚，一个晚了半个小时，而正是这一架侦察机发现了属于第一架侦查机侦查范围的美军舰队。所以美军中途岛提前准备好的顽强反击和侦察机的延误才是导致南云两次换弹的原因。其次，有趣的是美军当时在航母的协同进攻作战上熟练度远不如日军，找到日军后美军先让战斗机起飞，然后才是鱼雷机和轰炸机，而且三艘航母的协调有很大问题，导致战斗机速度过快过早交战，做出了无意义的战斗，随后的鱼雷机编队和轰炸机编队因为没有护航战斗机变成了“飞鸡”，但正是这样连续的进攻和日军甲板的混乱，严重消耗了日军战斗机的***和飞行员的体力，加上日军航母防空火力仰角不够，给约克城航母的俯冲轰炸机钻了空子，这批飞行员可不是企业和大黄蜂上的萌新，都是从之前珊瑚海海战下来的老油条，加上航母上成吨的***和加满油的飞机，一夜单车变摩托。最后，日军在航母损管上的问题也有很大缺陷，1日军在损管上只有少数人具有专业知识，导致受到攻击后过于依赖损管人员，水兵只能干瞪眼。2日军甲板是木质甲板，烧啊烧啊他的骄傲放纵。3日军机库是封闭式的，受到攻击后，无法第一时间排除隐患，结果，都知道的。反观美军，珊瑚海海战后，对所有人都进行了损管培训，特别是对进水和灭火的处理，最经典的方法就是将输油管里充满二氧化碳，而且美军甲板是钢制的，机库也是开放式的，着火的飞机，扔。所以约克城才能那么刚。所以，日军中途岛失败有南云的责任，但根本原因还是在于日军的军事准则，尽管山本大呼航空制胜论，但日军骨子里还是我有大和横着走的心态。

日本航母为什么不耐炸，原因很多，争论也很多，我只罗列一些观点和事实:

1，日本人设计航母不重视损管，强调攻击力和机动性，忽视防护；

2，日本舰载机还在使用易燃的汽油，也就是说日本航母携带了大量的汽油，整个航母就和汽油桶一样，而美国海军已经用相对安全的航煤代替了汽油；

3，愚蠢的“鱼雷换***，***换鱼雷”造成大量鱼雷***被升到甲板或机库；

4，恐怖的俯冲轰炸和日本航母脆弱的甲板，美军投放的航空***以很大速度击中航母甲板，直接将航母甲板砸穿进入机库下舰体才爆炸！

容易吗?不容易!美国中途岛岸基飞机数次攻击无果且损失巨大，三艘航母的鱼雷攻击中队几乎全军覆灭，其中一个中队仅一人生还，为俯冲轰炸松中队赢得千载难逢时机，才向日舰投下***，因日军未按规定把换下鱼雷入库，并且马上要起飞的日机满载***和燃油，三艘日本航母燃起大火，引燃连锁反应(加贺号舰长和主要军官开始即被烧死)，军舰己无挽救可能。但日本幸存航母飞龙号二次反扑击毁美航母约克城号，在飞龙号准备第三次进次时，被美战机命中，日本中途岛作战失败:。

当时是因为后飞的侦察机发现舰队，所以南云在攻击航母还是机场之间摇摆不定，造成一会鱼雷一会***的更换，换下的***堆积在甲板，而美国无畏者俯冲轰炸机的***引爆，致使三搜航母的沉没。出来混，总是要还的。

到此，以上就是小编对于无责任舰长的问题就介绍到这了，希望介绍关于无责任舰长的1点解答对大家有用。