倒不了的塔1，倒不了的塔17173

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于倒不了的塔1的问题，于是小编就整理了1个相关介绍倒不了的塔1的解答，让我们一起看看吧。

911***中双子塔只是被撞了顶部，为什么整座大楼会坍塌，不是应该只是崩塌顶上的那一部分吗？

我是萨沙，我来回答。

世贸大楼不是被撞倒的，而是被烧倒的。

大家注意，拉登也是知道世贸大楼的坚固程度的，所以使用2架飞机先后撞击了两栋楼。

看来，拉登的目的就是让世贸大厦严重受损。

奇怪的是，被撞击1个半小时内，世贸大厦大体完好。

随后却突然倒塌，造成3000多人死亡。

很多人对此百思不得其解。

因为撞击大厦其中一架飞机，是庞大的波音767，于上午8:46撞击北楼96层。

当时它的速度还是比较快的，预计至少在630公里的时速。

然而，世贸大厦在如此沉重的撞击下，竟然顶住了。

后来计算，专家计算飞机对大楼的冲力为3260万牛顿，而大楼结构设计是可以抵抗飓风的5840万牛顿。虽然飞机撞击比飓风厉害的多，但大楼还是支持住了，没有因为撞击而倒塌。

飞机冲入大楼，撞断了35根外墙钢柱，但150多根外墙柱和内部核筒都未受破坏，大楼96层以上的楼层重量依然还被支撑着。

可惜，当时波音767并没有飞出多远就被劫持。该飞机可以运载50吨燃油，当然还剩下大部分燃料。

撞击时，世贸大厦虽然没有当场倒掉，然而有3层楼受到严重破坏，支撑的大部分钢柱损坏。

同时几十吨燃油沿着楼层流到电梯井和管道井里，在整个建筑的上半部分引发了大火。

航空汽油不用于普通燃料，它可以产生高达1200度的高温。

普通钢铁在这种温度下，最多10到15分钟就会变形，扭曲，导致大楼垮塌。

好在，大楼钢柱都包有防火的隔热层。

在如此高温的烧灼下，隔热层和钢柱支持了1个半小时。最终楼层支持钢柱被烧软，无法支撑上面几万吨的重量，导致断裂。

可见，世贸大厦本身的设计还是过硬的。在当时，它已经是老建筑了，却仍然算得上非常坚固。

这次世贸大厦的倒塌也超出拉登的预料，后者本以为只是会撞坏一部分而已。

最主要的原因是撞击的飞机内载有大量的航空燃料，这些航空燃油引发了大火，并能产生1200度以上的高温，这样世贸大厦的内部钢柱支撑结构在高温下强度变低，所以最终导致整个大楼出现了坍塌。

飞机撞击双子塔都是在比较靠上的楼层

在2001年9月11号上午8点45分，波音767飞机直接撞上了世贸中心北塔；18分钟后又一架波音757撞上了南塔。本身刚开始撞击的时候，这两座双子塔并没有倒塌，而是受到了严重的损害。波音757的起飞重量是100吨，几乎将南塔拦腰斩断，不过最终这两座双子塔的钢结构还是支撑住了整个楼面。

双子塔的南北两座楼的高度分别为417米和415米，楼层都是110层。当时撞击北塔的客机上面有69吨航空燃油，这架波音767客机以每小时490英里的速度展开撞击，结果撞到了94层到98层之间，总的来说还是比较靠上的。

南楼被撞击的部分处于78层到84层之间。不过刚撞击的时候，这些大楼还是承受住了巨大冲击力。究其缘由，在于之前美国发生过帝国大厦被撞击的***，所以在设计这两座大楼时，建筑师们考虑到了这些问题。

双子塔的建筑结构是非常强的，理念也比较先进

双子塔建筑是上世纪70年代设计建造的，在地基以下有21米，高出地面411米，每一个单独的塔楼结构都是一种钢构架，这些钢柱贯穿整个建筑，能够支撑起建筑的全部重量。

当然每一层都是挂在这个钢架结构上的，在建筑的***还有一个中空的钢柱围绕着；美国的钢材质量自然是非常好的，看上去这种钢结构像是万无一失，据称可以承受9级地震。

双子塔的基本结构就是钢结构建筑，所有的建筑材料居然只占到整体体积的5%，其余的部分都是空间，这极大的利用了整个建筑空间，可以说是一种建筑设计的创新。

但是这样的结构也有一个致命的弱点，那就是一旦这些钢材受到损伤，那么整栋建筑就会出现坍塌；如果不是这样的结构，而是水泥钢筋结构或者是普通的建筑结构，根本就不会出现如此严重的倒塌事故。

设计师并没有考虑航空燃油的情况，高温和大火让双子塔毁灭

飞机撞击双子塔之后，燃油顺着钢结构开始流淌，随后燃起了熊熊的大火，由于是在几百米的高空，风力是非常大的，这直接导致双子塔变成了两个烟筒。这些大火从下往上开始不断的拔烧，于是这些钢材就很快变得非常脆弱，强度降低。据说建设世贸大厦的这些钢材能够在650度的情况下保持50%的强度，但是当时的温度能够达到1200度。

虽然双子塔结构没有迅速倒塌，但是里面的建筑结构却发生了很大的损害，连接大楼的混凝土地板不断的塌陷，这样一层一层的塌陷导致出现了一个集中了很多混凝土地板的重量，这个重量居然达到了45,000吨，就是很多楼层的地板叠加在一起，最后导致双子塔上半部分的承重过大，而这个时候的钢结构已经非常不牢靠了，也就是说钢材的强度在下降。

在钢结构变得异常脆弱的情况下，还要承受45,000吨的重量，结果就导致主体钢结构开始弯曲，整体钢结构建筑开始失去稳定性。

所以我们看到双子塔整体坍塌的时候，是以自由落体的方式快速下坠，就是因为上层积累的重量太大，而大火又把钢结构建筑给熔化了。不得不说这座大楼的质量还是非常不错的，在没有任何援助的情况下，居然能够支撑两个小时。

其实在现代建筑建造中很少有建筑能够顶得住如此高的温度。高层建筑一般都是使用钢结构的，主要是为了防止被风吹倒，还有就是为了抗击地震。这些钢结构具有很好的韧性，所以具有防风和防震的作用，毕竟这些高层建筑所面临最大的威胁就是飓风，或者是轻微的地震。

像这种飞机撞大楼的几率太低了，所以不会有设计师专门为了这种情况去考虑设计建筑。现在大量的建筑，如果碰到这种情况还是会倒塌；但是这种防撞击工作本身不是设计师所要考虑的，而是那些安保人员需要考虑的。建筑设计师只是负责考虑自己设计建筑的稳定性与可靠性，当然还有防范自然灾害的能力，以及建筑的寿命。总的来说这两座建筑还是设计的非常优秀的，只不过是碰到了特殊的情况而已。

关于911恐怖袭击到底是***所为，还是美国利用恐怖组织的名号造成大规模伤亡之后找一个入侵阿富汗的借口，到现在仍受争议。

根据网上的资料，美国前CIA雇员在去世之前，披露了自己曾经在911恐怖袭击***发生时和一个四人小队参与了爆破双子楼的行动。这位特工名字叫做Malcom Howard，他原本是一名土木工程师，但是在上世纪80年代的时候，由于其出色的爆破能力被联邦调查局挖走，在911恐怖袭击中，他就参与了爆破。

另外有一个证据就是当时电视才在报道双子楼倒塌时其背后的画面双子楼仍然伫立，并没有倒塌和被撞击，这就让人疑惑。

一向敢作敢当的***武装在第一时间否认了***和此次袭击***有关，但是美国仍然认定这次***是***武装策划的，那么这次***到底如何发生？为何会有如此多的争议呢？

美国东部时间上午8:46:40秒，美国航空公司11次航班，一架满载燃料的波音767飞机，以大约每小时490英里的速度撞向世界贸易中心北楼94到98层中间，大楼立即起火，飞机上的六十九吨航空燃料倾倒进大楼，加剧了火势蔓延，8点49分，美国有线新闻网进行现场直播，这是世界上第一个报道911袭击***的新闻媒体。

9:02:54，同样被***劫持的美国联合航空175次航班，一架满载燃油的波音767飞机，以大约每小时590英里的速度撞向世贸大楼的南楼，这一次，正在直播的摄像机记录下来完整的撞机过程。

9:37，美国航空公司77次航班一架波音757飞机正撞向五角大楼西翼，所幸被袭击的部分刚刚翻新过，还没有完全投入使用，但是仍然造成125人丧生。

9:59:04，世界贸易中心南楼倒塌，通过电视台的现场直播，全球亿万观众目睹了大楼坍塌的过程。10:03联合航空公司93次班机一架波音757在宾夕法尼亚州东南部坠毁，后来经过调查，发现飞机上的乘客和乘务员与***发生了激烈搏斗，飞机在搏斗中坠毁。

10:28：31，世界贸易中心北楼从上到下坍塌，撞击点以上的楼层无人生还。

这次恐怖袭击造成了以美国公民为主的2998人丧生，24人失踪。***发生后引起了国际社会的强烈谴责，但没有任何国家和组织表示对该***负责，美国举国恐慌。

美国***随即意识到所遭受的是一场前所未有的恐怖袭击。

在这栋大楼中失去性命的人们，我们将永远记住他们。——美国总统布什。

当天下午8:30，美国总统乔治布什发表了电视讲话，他在讲话中称：

恐怖主义攻击可以动摇美国最大建筑物的地基，但是无法触及美国的基础，这些恐怖行动摧毁了钢铁，但不能丝毫削弱美国钢铁般的坚强决心，我要伸张正义。

其实美国被怀疑的原因就是因为此前美国在暗杀卡斯特罗失败之后，就想要***扮古巴人对美国发动一次袭击，以此作为对股吧动手的借口，但是被肯尼迪否决，而911恐怖袭击的诸多疑点让人很难不怀疑，美国是为了发动对阿富汗战争才导演了这次“***”。

那么双子楼为何像融化的巧克力一样从上到下坍塌了呢？

因为双子楼的地下室是钢架结构，飞机装上之后，飞机燃油顺着电梯井流到地下室，大火熊熊燃烧。钢铁的熔点是1600度，但钢并不需要达到熔点就会软化，航空燃油的燃点高达980℃，在温度达到五六百摄氏度时，钢铁完全承受不了大楼的重量，他就会瞬间坍塌，但是按照这个逻辑，大楼应该是从下到上倾倒，而不是像瀑布一样从上到下碎成渣落下来，所以我还是倾向阴谋论。

【本文由风云一点通原创】

到此，以上就是小编对于倒不了的塔1的问题就介绍到这了，希望介绍关于倒不了的塔1的1点解答对大家有用。